Отправляясь на работу, среднестатистический китаец-предприниматель нагрузит свое транспортное средство до предела и даже далеко за пределами его вместимости 
. Нет, ну а зачем два раза туда-сюда ездить? Эти фотографии были сделаны на дорогах Китая. Как видите, «автомобили-высотки» – довольно распространенное зрелище.
. Нет, ну а зачем два раза туда-сюда ездить? Эти фотографии были сделаны на дорогах Китая. Как видите, «автомобили-высотки» – довольно распространенное зрелище.
2. Иногда затраты на перевозку составляют до 20% от общей стоимости товара.
3. Поэтому неудивительно, что многие компании предпочитают перевозить свой груз сами. Причем, как можно более экономно.
4. Перегруз – это серьезная проблема в Китае и опасность как для пешеходов, так и для других водителей на дороге.
5. Согласно данным властей, 80% всех грузовиков на дорогах страны перегружены.
6. Эти грузовики вредят и без того разрушающимся дорогам страны. А в прошлом из-за них даже рухнуло несколько мостов.
7. Месяцами по мосту через реку Цяньтан в Ханчжоу, созданному для автомобилей не тяжелее 30 тонн, ездили грузовики с грузом, превышающим 100 тонн.
8. В итоге мост рухнул в июле 2011 года, когда по нему ехал грузовик весом в 129 тонн.
9. В тот же месяц мост в Яньчэне, провинция Цзянсу, и еще один арочный 300-метровый мост в Уишане рухнули. А ведь мостам не было и 12 лет.
10. В Китае около 660 000 мостов – больше, чем в любой другой стране в мире.
11. Но каждый год более десятка из них разрушаются.
12. Перегруз транспортных средства – одна из главных причин.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
Комментариев нет:
Отправить комментарий